Számos országban alkalmaznak bizonyos útszakaszok használatáért valamilyen útdíjrendszert, és ez alól a Cseh Köztársaság sem kivétel. A Cseh Köztársaságban több mint 2400 kilométernyi autópálya és 1. kategóriájú út tartozik jelenleg az útdíjfizetési rendszer hatálya alá. Számos más országhoz hasonlóan az útdíjakat és a követelményeket olyan tényezők határozzák meg, mint a jármű súlya, a tengelyek száma, a károsanyag kibocsátási osztály és a megtett távolság.
.png)
Nehéz lehet naprakésznek maradni a Cseh Köztársaságban érvényes útdíjfizetési követelményekkel kapcsolatban, mivel ezek a követelmények gyakran változnak. Ezt szem előtt tartva vizsgáljuk meg a cseh útdíjrendszert, beleértve az aktuális követelményeket és előírásokat, mielőtt megnéznénk, hogyan egyszerűsíthetik a járművezetők a navigációs folyamatot ezeken az utakon és végül abban is segítünk, hogy mely tehergépkocsiknak kell útdíjat fizetniük.
Az útdíj egyfajta adó, amelyet kormányok vagy magánszervezetek vetnek ki bizonyos utak, hidak vagy alagutak használatáért. Az útdíjból beszedett díjakat új utak építésének, illetve a meglévő utak karbantartásának és javításának költségeire fordítják.
Az útdíjrendszer a különböző útdíjbeszedési módszerek leírására használt kifejezés. Európában jelenleg többféle útdíjrendszer van használatban, országtól vagy irányító szervtől függően. Általánosságban ezek a rendszerek négy kategóriába sorolhatók: Free Flow, Open, Vignette és EuroVignette. Mindegyik rendszernek kissé eltérő szabályai, fizetési lehetőségei és számítási módszerei vannak, ami megnehezítheti a járművezetők számára, hogy tájékozódjanak az egyes országok legfrissebb szabványairól, amelyekben utaznak.
A Cseh Köztársaságban minden, legalább négykerekű, 3,5 tonnánál kisebb tömegű járműnek matricát kell vásárolnia a díjköteles utak használatához. Ezek a matricák (eDalnice) teljesen elektronikusak, és a járművet az edalnice.cz weboldalon, egy önkiszolgáló kioszkon vagy valamelyik fizikai értékesítési ponton keresztül kell regisztrálni és előre kifizetni.
A járművezetők három lehetőség közül választhatnak az eDalnice matrica érvényességi idejére vonatkozóan: 10 nap, 30 nap vagy egy év. A matricák érvényesítését a jármű rendszámtáblájának leolvasásával oldják meg, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy érvényes “eDalnice” matricát vásároltak-e, és súlyos bírságot szabnak ki arra, akit anélkül kapnak el a fizetős utak használata során.
A legalább négykerekű, 3,5 tonnánál nehezebb járművek esetében a Cseh Köztársaságban külön útdíjfizetési rendszert, az úgynevezett elektronikus útdíjfizetési rendszert (ETC - Electronic Toll Collection) alkalmazzák. Ez a rendszer műholdas technológiát használ az útdíjköteles utak ellenőrzésére. A rendszert az Európai Elektronikus Útdíjszedési Szolgáltatással (EETS - European Electronic Toll Service) együtt használják, és a fent említett követelményeknek megfelelő valamennyi járműnek fedélzeti egységgel (OBU - On-Board Unit) kell rendelkeznie.
A jármű OBU-ja tárolja a díjköteles utakon megtett távolságra vonatkozó adatokat, és továbbítja ezeket az információkat egy központi információs rendszer felé. Az útdíjat ezután a távolság alapján határozzák meg, és a fizetendő összeg kiszámításakor olyan tényezőket vesznek figyelembe, mint a jármű kibocsátási osztálya, típusa, tengelyeinek száma, a napszak és az évszak. A járművezetők egy tehergépkocsi útdíj kalkulátor segítségével (például ezzel) hozzávetőleges képet kaphatnak az adott útvonal megtételéért fizetendő útdíjról.
A 7,5 tonnánál nehezebb járművek számára vasárnap és ünnepnapokon 13:00 és 20:00 óra között bizonyos korlátozások vonatkoznak a cseh fizetős utak használatára. Továbbá a július 1. és augusztus 31. közötti időszakban pénteken 17:00 és 21:00 óra között, szombaton pedig 7:00 és 13:00 óra között tilos ezeknek a járműveknek a használata. Kivételt képeznek a vészhelyzeti vagy létfontosságú járművek, az útépítő és -karbantartó járművek, illetve a különleges rakományt, például állatokat szállító járművek.
A Cseh Köztársaságban már a középkor óta léteznek fizetős utak, a hidakra és bizonyos útszakaszokra kivetett útdíjakkal, amelyek építésének és karbantartásának finanszírozását szolgálják. Az osztrák-magyar uralom alatt a fizetős utak mentén gyűjtőpontokat állítottak fel, ahol a vámosok beszedték a díjakat az utazóktól.
Csehszlovákia 1918-as megalakulása után a fizetős utak továbbra is fontos szerepet játszottak az új úthálózatok építésének finanszírozásában. Ebben az időszakban a főútvonalak mentén stratégiai pontokon útdíjfizető fülkéket helyeztek el, és az útdíjakat kézzel szedték be.
A Cseh Köztársaság 2007-ben vezette be a jelenleg használt ETC-rendszert. Ez az elektronikus rendszer a hagyományos útdíjfizető fülkéket váltotta fel azáltal, hogy OBU-kat és matricákat használ a járművek használatának nyomon követésére és az útdíjak automatikus kiszámítására. Az ETC rendszer nagyobb hatékonyságot, kevesebb torlódást és pontosabb útdíjszedést eredményezett.
A következő jelentős újítás a cseh fizetős utakon 2019 decemberében érkezett, amikor a SkyToll műholdas technológiát bevezették. Ez a rendszer még hatékonyabb úthasználatot tett lehetővé azáltal, hogy teljesen kiváltotta a fizetőkapuk használatát az útdíjköteles utak ellenőrzésére. Az EETS rendszerrel való integráció révén még kényelmesebbé vált a járművezetők számára, lehetővé téve egyetlen OBU használatát az útdíjfizetéshez több európai országban.
A Cseh Köztársaságban az útdíjköteles utak díjai, szabályozása és konkrét részletei idővel folyamatosan változnak. Ezek mind a nemzeti jogszabályok és a politika hatálya alá tartoznak, amelyek célja az infrastruktúra fenntartása és javítása az egész országban.
Az Eurowag segít az Ön flottájának a csehországi és az európai útdíj fizetések kezelésében. Az első olyan platformként, amely EETS tanúsítvánnyal rendelkező OBU-t kínál a Cseh Köztársaságban való használatra, elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ügyfeleinknek a legújabb technológiát és a legjobb fizetési megoldásokat kínáljuk minden igényükre.
Ezzel az elkötelezettséggel büszkén kínáljuk az Eurowag EETS OBU (EVA) termékünket. Az EVA egy integrált fizetési megoldás, amely minden méretű flotta számára megfelelő, hatékony flottakezelő szoftvert, számos európai országban egyszerűsített útdíjfizetést és csalás elleni technológiát biztosít.
Az EVA lehetővé teszi járművezetőinek, hogy hatékonyan közlekedjenek a cseh fizetős utakon és Európa nagy részén. Emellett az egész flottájára vonatkozó összes útdíjfizetési információt egyetlen számlán biztosítja. Ezenkívül a cseh útdíjköteles utak díjainak, előírásainak és korlátozásainak minden frissítését feltölti a felhőbe, így a változások bevezetésekor nem kell cserélni a készüléket.
Vegye fel velünk még ma a kapcsolatot, és nézze meg, hogy az Eurowag hogyan tartja mozgásban a teherfuvarozó vállalatokat a Cseh Köztársaságban és egész Európában.
Ismerje meg a tehergépjárművekre vonatkozó cseh útdíj rendszert.
